الإعفاء من الرسوم الجمركية للسيارات في إيران كمـرفق مالي وقـانـوني لعـدد من الـوحـدات الـصـناعـية و الـتـجـارية . يُمنـح هـذا الإعـفـاء عـادةً كإستـثـناء لـلـسـيارات الـتي تستخـدم في صناعات معـيـنـة مثـل : الإنـتاج ، الـتصـدير ، الـزراعة والـبـنـيـة الـتـحـتـية .
الغـرض من هـذا الإعـفاء هـو تـشجـيع ودعـم الإنـتاج المحـلي و تـصـدير بعـض الصناعات المهمة في الـدولة . من خـلال هـذا الإعـفاء ، يمكن إعـفاء أصحاب السيارات المؤهـلة من دفع الـرسـوم الجمركـية وبالـتالي تـقـليل تـكـالـيف إسـتـيـراد و تخـليص الـسيـارات بـشكـل كبـيـر .
هـذه الإجـراءات ، من ناحية تـزيد من تـنـافـسية الإنـتاج المحلي وتـطور الـصناعات الـمحـلية ومن نـاحية أخـرى تـزيد من صادرات الـبلاد وتكـتسب العـملات الأجـنـبـية . ومع ذلـك يُمنح الإعـفاء من الـرسوم الجـمـركية في ظـل ظـروف وشـروط معـيـنة وقـد يــتـغـير وفـقاً لـقـوانين وأنـظمة الجمارك في كل بلـد .
ما هي الـسيارات المعـفاة من الـرسوم الجـمركـية ؟
إرتـفع عـدد الـسـيارات والـسيارات المستـعـملة الخـاضعة لـلإعـفاء الجـمـركي في شهرين من هـذا العـام بنسبة 28.2 % و 169 % عـلى الـتـوالي مـقـارنة بالـفـترة نـفــسها من العـام المـاضي .
أرسل نـائب رئيس الشـؤون الصناعـية في وزارة الصناعـة والمعـادن والـتـجـارة ( SMAT ) المـبـادئ الـتـوجـيـهـية ( شـروط إصدار إعــفاءات من رسـوم الإستـيـراد لـلـسـيـارات المستعـملة لـلمادة 119 من قـانـون الجـمارك ) وقـائمة 61 صنـفاً من الـسيارات و المعـدات المستـوردة الخاضعـة للإعـفاءات الجمركـية لمنـظمات الـتعـدين والصنـاعة الـتـجارية في 31 محـافـظة و جـنـوب كـرمان . مهــدي صادقي نياركي ، نائب رئيس الشـؤون الـصـناعـية بـوزارة الـصـناعـة و المعـادن والـتجـارة ( SMAT ) قام بإخـطار وزيـر الصناعـة حول مـوضوع الموافـقـة عـلى إصدار إعـفاءات جمركية لإستـيراد السيارات المستعـملة وفـقاً لـلمادة 119 من الـقـانـون في 31 محـافـظـة وجـنـوب كـرمان .
في هـذا الإخـطار قـائمة ب 61 صـنفاً من الـسيارات المستعـملة والمعـدات المسـتوردة الخاضعة للإعـفاءات الجـمركية ، ومـوضوع الإخـطار المـذكـور أعلاه و المادة 3 مـن الإرشادات المـذكورة أعـلاه والـتي أعـدها مـركز الـتـصنـيع المحلي لـلسيـارات والمعـدات والـتي لا تحـتـوي حـالياً عـلى تـصـنـيع مـحـلي ، يـتـم إرسالها أيـضاً كمرفـق . وتـم الإعـلان عـن عـدم إنـتاج الـسيارات والمعـدات في نـظام إدارة العـمليات المنسقة وسيـتـم تحـديثها من قِـبـل هـذا الـمركـز كـل ثـلاثة أشهـر إذا كان ضـروري . في الـنهاية ، يلاحظ أن مـنـظمات الـصـناعـة والتعـدين والـتجـارة في المـقاطـعـة مـلزمة بالإمتـثـال لأحكام الإخطار وتـقع مـسـؤولـية الـتـنـفـيذ الجـيـد عـلى عـاتـق رئيس مـنـظمة الصناعـة والتعـدين والـتجـارة في المـقـاطعة ذات الصـلـة . تجـدر الإشـارة إلى أنه وفـقاً لـلمادة 119 من قـانون شـؤون الجـمارك ومـذكـرة الـتـفاهم بـين الجمارك و وزارة الصناعة و المعادن و الـتجارة ( SMAT) يمكن لوحـدات الإنـتـاج المـرخص لها إستـخـدام الإعـفاء من رسـوم الإستـيـراد عـلى الـسـيـارات في أقـصر وقـت ممكـن إذا تـم الـتأكـد أنهم لا يصنعون محـلياً و تـخـلـيص أدوات ومعـدات خـطوط إنـتاجـهم من الجمارك .
طبعاً بناءاً عـلى الإلـتـزام المقـدم من مقـدم الطـلب يجـب عـليه تـركـيـب الـسيـارات والمواد الخـام المـستـوردة في موقع الوحـدة الصناعـية الخـاضعة لـلتـرخيص .
هـذا عـلى الرغـم من حـقـيـقـة أن جمعـية مـصنعي المعـدات الـصـناعـية الإيـرانـية ( سيستا ) قـالت سابـقاً إن العـديد مـن الـشركات بـنـاءاً عـلى أحـد بـنـود قـانـون الجـمارك تـسـتـورد الـسـيارات المصـنـعة محلياً دون دفع رسـوم الإستـيـراد و ضريبة الـقـيمة المـضافـة .
طبعاً و بـحسب إعـلان منـظمة الأمـن في محـافـظة طـهران فـإن هـذه المنـظمة تـتـفـقـد وحـدات الإنـتاج ذات الـرخصة الـصناعـية الـتي إستـخـدمت الإعـفاء الجـمـركي لـلسيارات وفي حالة عـدم تركـيب الآلات التي إستـخـدمت الإعـفاء الجمركي في المكان المصرح به من موضوع الـتـرخيص الصـناعي لـلوحـدة الصناعـية يعـتـبـر تـهريـباً . وتجـدر الإشارة إلى أن عـدد السيارات و المعـدات المستعـملة الخاضعـة للإعـفاء الجمركي في شهـرين من هـذا العـام قـد إرتفـع بنسبة 28,2% و 169 % عـلى الـتـوالي مـقـارنة بنـفـس الـفـتـرة من العـام الماضي .
مصدر: تسنیم
